
作為南美重要的乳制品生產(chǎn)與出口企業(yè),巴西乳業(yè)聯(lián)合社在采訪中表示:“我們對(duì)鮮奶運(yùn)輸設(shè)備的要求極為嚴(yán)苛,既要符合巴西高溫高濕的環(huán)境挑戰(zhàn),又要滿足歐盟出口標(biāo)準(zhǔn)。新東機(jī)械的鮮奶運(yùn)輸車在設(shè)計(jì)上完全貼合我們的需求。”

巴西地處熱帶,夏季氣溫常達(dá)35℃以上,鮮奶運(yùn)輸?shù)臏乜爻蔀橐淮箅y題。新東機(jī)械為其定制的鮮奶運(yùn)輸車采用食品級(jí)304-2B不銹鋼材質(zhì),內(nèi)膽厚度達(dá)3mm,外膽厚度1mm,配合單層蝶形機(jī)械封頭設(shè)計(jì),罐體無清洗死角,杜絕微生物殘留風(fēng)險(xiǎn)。CLB技術(shù)總監(jiān)馬科斯·桑托斯(Marcos Santos)特別指出:“新東的罐體采用自動(dòng)氬弧焊接技術(shù),表面光滑無縫,清洗時(shí)無需人工深入死角,效率提升40%以上。”
2. 80-100mm聚氨酯保溫層,24小時(shí)溫升<2℃
針對(duì)巴西炎熱氣候,新東機(jī)械為其運(yùn)輸車加厚保溫層至100mm,并采用進(jìn)口聚氨酯整體發(fā)泡工藝,密度精確控制在42kg/m?。CLB物流負(fù)責(zé)人卡洛斯·阿爾維斯(Carlos Alves)表示:“即使在40℃的極端環(huán)境下,運(yùn)輸24小時(shí)后牛奶溫度僅上升1.5℃,這讓我們對(duì)出口歐洲的品質(zhì)有了十足信心。”

新東機(jī)械的內(nèi)置CIP清洗裝置在巴西客戶中引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注。每3.5米罐體內(nèi)設(shè)有2個(gè)可旋轉(zhuǎn)噴頭,覆蓋直徑達(dá)2.5米,確保清洗無遺漏。此外,氣動(dòng)自調(diào)節(jié)呼吸閥設(shè)計(jì)解決了巴西雨季頻繁啟停運(yùn)輸時(shí)的罐體壓力問題,同時(shí)防止蟲蠅侵入。CLB質(zhì)量主管安娜·佩雷拉(Ana Pereira)評(píng)價(jià)道:“新東的呼吸閥設(shè)計(jì)堪稱完美,既保證了空氣流通,又避免了傳統(tǒng)閥門因密封不嚴(yán)導(dǎo)致的污染風(fēng)險(xiǎn)。”
4. 空氣懸掛底盤與輕量化設(shè)計(jì),降低運(yùn)營成本
巴西幅員遼闊,公路運(yùn)輸距離長。新東機(jī)械為其配備的33噸級(jí)空氣懸掛底盤(專利技術(shù))成為CLB的“省錢利器”。相比傳統(tǒng)彈簧懸掛,車輛自重減輕30%,油耗降低15%,輪胎磨損減少40%。CLB采購總監(jiān)路易斯·費(fèi)爾南德斯(Luís Fernandes)興奮地表示:“空車行駛時(shí)可氣動(dòng)升起一組輪胎,僅此一項(xiàng)每年就為公司節(jié)省超10萬美元的維護(hù)費(fèi)用。”

新東機(jī)械始終以“高于國家標(biāo)準(zhǔn)”的理念研發(fā)產(chǎn)品,其鮮奶運(yùn)輸車已服務(wù)國內(nèi)伊利、蒙牛等頭部乳企,并出口至東南亞、中東等市場。此次與巴西乳業(yè)聯(lián)合社的合作,不僅驗(yàn)證了新東產(chǎn)品的國際競爭力,也為拉美乳制品產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供了中國方案。
結(jié)語
新東機(jī)械相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“未來我們將根據(jù)巴西客戶的需求,進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸車的智能化功能,例如加裝物聯(lián)網(wǎng)溫控監(jiān)控系統(tǒng),助力全球乳企實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理。”隨著“一帶一路”倡議的深化,新東機(jī)械正以技術(shù)創(chuàng)新為紐帶,書寫中國高端裝備制造業(yè)的國際化新篇章。