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拉綠通跑高速須先預(yù)約?明年1月開始實施

作者:鮮奶運輸車發(fā)布時間:2020-11-28所屬欄目:行業(yè)動態(tài)返回列表

臨近12月,拉綠通的卡友注意到即將來臨的政策變化了嗎?在此前,交通運輸部印發(fā)了《關(guān)于做好高速公路車輛通行費優(yōu)惠預(yù)約通行服務(wù)工作的通知》,決定將高速通行費優(yōu)惠預(yù)約通行政策過渡期延長至2020年12月31日。12月31日之后,拉綠通又會發(fā)生什么樣的變化呢?
綠通預(yù)約通行 過渡期前可以不預(yù)約
眾所周知,自取消省界收費站后,全國高速公路開始統(tǒng)一實行“邊通行、邊計(收)費”的新模式。但是,由于ETC龍門架僅能記錄判斷車輛通行路線時間,無法識別貨物運輸種類,因此,綠通運輸需采取預(yù)約通行的方式進行。
但是,由于此前很多卡車司機并不熟悉或者并未安裝ETC,不能夠熟悉的完成綠通高速通行預(yù)約,因此將過渡期設(shè)置為12月31日。
簡而言之,在過渡期期間,也就是12月31日前,無論車輛有沒有安裝ETC或者有沒有進行網(wǎng)絡(luò)預(yù)約,只要出口收費站查驗合格,都可免收通行費。如果在通行期間,沒有預(yù)約將會按照統(tǒng)一標準收費,在高速出口經(jīng)查驗合格的可以申請退費。不過退費這種事,能夠避免還是盡量避免的好,麻煩。
過渡期后 預(yù)約通行且需符合條件
根據(jù)《通知》要求,運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品、跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(插秧機)的車輛,通過安裝ETC車載裝置并預(yù)約通行方式,享受通行費優(yōu)惠政策,并依據(jù)信用記錄逐步降低查驗頻次;未安裝ETC車載裝置且未提前完成互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約,以及已安裝ETC車載裝置但在入口收費站未使用或無法正常使用(如被列入ETC用戶信用黑名單),領(lǐng)取CPC卡通行的車輛,不再享受免費通行政策。
簡而言之,過渡期之后,也就是2021年1月1日開始,必須安裝ETC車載裝置,且需提前完成互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約,才能夠享受綠通免費通行政策。
當(dāng)然,提前在網(wǎng)上預(yù)約并不代表出口不查驗貨物種類。需要注意的是,符合條件的卡友應(yīng)在高速出口收費站主動向收費站工作人員提出申請,待查驗過后,方可離開收費站查驗點。如查驗結(jié)果合格,按規(guī)定免收通行費。否則,將全額扣除應(yīng)交的車輛通行費。
此外,根據(jù)此前按軸收費的要求,享受免費政策還應(yīng)滿足下面條件:
1、整車合法裝載。合法裝載指車貨總重及外廓尺寸均未超過國家規(guī)定的較大限值,且所載鮮活農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)占車輛核定載質(zhì)量或者車廂容積的80%以上、沒有與非鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝等行為。
2、二軸貨車“合法裝載運輸”的認定標準,主要是指車貨總質(zhì)量不超過18噸,且不超過行駛證標明的總質(zhì)量。
這一點也是比較有爭議的地方,主要是指藍牌輕卡。目前,雖然暫時允許藍牌輕卡車貨總重不超18噸可以上高速,但是并不代表超載是合法行為。另外,多數(shù)地區(qū)對于超載的藍牌輕卡是不予免除綠通運輸過路費。
3、超載車輛不享受綠通免費通行的優(yōu)惠政策。規(guī)定指出,貨車稱重檢測結(jié)果不大于《公路貨運車輛超限超載認定標準》105%的,暫按未超限超載處理。
超限5%是考慮到各地收費站地磅稱量差異所設(shè)立的,并不代表可以合法超載5%,因此建議不要去考慮這些小門路,萬一多超一點那得不償失了。
4、享受綠通免費通行政策,必須符合鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄。不再目錄范圍內(nèi)的,不予享受綠通免費通行政策。在相關(guān)政策中,有一條比較利好的是要求規(guī)范鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種查驗,確保全網(wǎng)政策統(tǒng)一,確保符合條件的運輸車輛通行費應(yīng)免盡免。
因為,在此前各地標準不太統(tǒng)一,也鬧出了不少糾紛。比如,生花生在運輸過程中,由于天氣炎熱變成干花生,又或者生大蒜在運輸過程中,變成干大蒜等等問題,此前鬧出了不少矛盾。因此,也希望各地能夠盡快更新說免征目錄,統(tǒng)一細化標準,讓卡友在運輸時有更好的參考。
在車輛駛?cè)敫咚俟非?小時,可通過微信小程序“中國ETC服務(wù)”進行網(wǎng)絡(luò)預(yù)約,注意網(wǎng)絡(luò)預(yù)約需要實名認證。除此之外,也可在收費站入口指定車道進行車道預(yù)約通行登記。
在預(yù)約小程序上可以看到,除了需要填寫通行出入口以及貨物信息之外,還需要上傳“道路運輸證”以及車輛運載貨物照片,中間還需上傳貨物裝卸過程的照片。這一點,對于不太熟悉操作手機的卡友而言,確實不太友好。當(dāng)然,具體執(zhí)行落地情況還不得而知,希望在流程上再簡化一些吧。
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