4日上午，黑龍江省內(nèi)首例貨車ETC安裝在哈爾濱市“一重新能源集團(tuán)有限公司黑龍江分公司”的物流配送場(chǎng)地進(jìn)行，今后再過(guò)高速可以直接走貨車ETC專屬通道。2019年年底前，哈爾濱市2.6萬(wàn)臺(tái)貨車將全部完成ETC安裝。
2019年底前哈爾濱2.6萬(wàn)臺(tái)貨車將全部安裝ETC
接受ETC安裝的貨車司機(jī)王先生說(shuō)，他開貨車已經(jīng)10年了，從中型貨運(yùn)車輛到現(xiàn)在的冷鏈物流配送車輛，原來(lái)每次過(guò)收費(fèi)站的時(shí)候都要排隊(duì)等待領(lǐng)卡，現(xiàn)在給大貨車安裝ETC以后，無(wú)需在收費(fèi)站停留，可直接通過(guò)，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)不停車，提升了高速通行的時(shí)間，另外高速通行費(fèi)還給打折優(yōu)惠。
2019年底前哈爾濱2.6萬(wàn)臺(tái)貨車將全部安裝ETC
據(jù)一重新能源發(fā)展集團(tuán)有限公司黑龍江省分公司總經(jīng)理王鐵軍介紹，作為黑龍江省內(nèi)較大的冷鏈干線車隊(duì)，一重新能源發(fā)展集團(tuán)有限公司黑龍江省分公司目前擁有62輛貨車，而ETC的安裝能夠讓企業(yè)下的人車貨三者之間形成完美的智慧化統(tǒng)一體，不僅讓駕駛員便捷，還讓企業(yè)享受到了優(yōu)質(zhì)的金融服務(wù)。
哈爾濱市交通運(yùn)輸局副調(diào)研員李政國(guó)表示，以往收費(fèi)站對(duì)于貨車按計(jì)重收費(fèi)，而現(xiàn)在則按貨車軸數(shù)收費(fèi)。收費(fèi)方式更科學(xué)，收費(fèi)流程更便捷，提高高速公路的通行能力。